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新冠肺炎疫情后的智能交通

作者:扬州麒麟光电 时间:2020-12-10 23:33:02 点击:

[文章前言]:一、新冠肺炎疫情后的智能交通: 新冠肺炎 疫情还没有结束,很多人仍然坚守在疫情防控一线的工作岗位上。对于企业经营者来说,已经开始思考:这场疫情过后,智能交通市场会出
一、新冠肺炎疫情后的智能交通: 新冠肺炎疫情还没有结束,很多人仍然坚守在疫情防控一线的工作岗位上。对于企业经营者来说,已经开始思考:这场疫情过后,智能交通市场会出现哪些新的市场机会,哪些新的市场需求。 这场疫情是一场公共卫生安全事件,其背后的主要需求是应对公共卫生安全事件,公共安全事件,大型突发事件等场景,因此这次市场需求的背景是城市级,大范围的交通管控和服务。 不少智能交通企业、互联网公司已经发布了针对这次疫情防控的解决方案,相关应用和产品。赛文前几日也做过相关的汇总报道,但整体而言,各家的产品和方案基本还处于热成像及体温监测的范畴,那么就智能交通行业而言,会有哪些新的需求和机会呢。 二、疫情后人流和车流的需求维度: 这次疫情发生后,就交通而言非常重要的一项内容就是人流和车流的管控与服务。 疫情发生正值春节,大量的人员回乡、旅游过春节,交通出行非常集中,跨省、跨城市、甚至跨国的流动都非常大。出行方式主要包括铁路、飞机、长途客运和私家车等几种方式,因此考虑新市场需求,新产品管控和服务的对象主要是个体人和车辆。 车流管控上,需要掌握车辆在重点疫区(及周边城市)的跨地区活动情况、出现位置,并进行实时、动态的统计分析及实时过车预警,进一步加强针对经过疫区车辆信息的感知防控能力。 人流的管控上,需要掌握人的出行轨迹和信息,车辆的出行轨迹和信息,人员乘坐不同交通工具出行的信息。 三、对这次疫情后交通需求分析: 这次疫情防控工作中,对交通个体和车辆管理的最大需求是需要知道人和车的来向,从哪个省份来,哪座城市来,经过哪些城市,驻足过哪些地方,乘坐了哪些交通工具,所乘坐交通工具的车次/航班次等。 因此考虑新市场需求,新产品管控和服务,宏观层面的根本需求是掌重庆led道路灯哪家好握人和车辆的趋势迁徙需求;微观层面的需求是个体出行行为和对应个体的信息需求。 而需求方的性质,宏观需求是面向决策者,对全国、全省交通迁徙趋势、迁徙流向的把控,以此来制定相关资源的投入方向,交通管控措施以及医疗资源布置实施的重点区域。 微观需求则是面向执行者,人和车辆个体的防控,需要知道更详细的信息。 四、此次疫情后交通管理: 宏观层面的需求从目前来看,是国家及各省、重点城市的卫生健康委员会和疫情防控指挥部,他们行使医疗资源调配和防控总体工作的开展。 微观层面的需求方则比较多,但总领需求应该在国家及各省、重点城市的公安交通管理,交通运输管理部门。 麒麟交通信号灯相关推荐: 1.高速公路收费站ETC情报屏 2.像素管可变速标志牌 3.高速公路可变速标志牌 4.125型红绿两灯
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