欢迎光临扬州麒麟光电科技有限公司官网!
10年专注高品质路灯的研发制造 专业生产太阳能路灯、中/高杆灯、led路灯、交通信号灯及各式灯杆,竭诚为您服务!
全国咨询热线:15312839949
当前位置:主页 > 常见问题 >
常见问题Technical Data

对照下两国标准有什么区别

作者:扬州麒麟光电 时间:2021-02-19 20:57:03 点击:

[文章前言]:> LED路灯作为照明灯具,在世界范围内得到广泛的应用,支持城市建设的照明规模和数量不断增加,城市照明的能耗也迅速上升。如何在实现科学合理的节电的前提下满足城市道路照明
> 

LED路灯作为照明灯具,在世界范围内得到广泛的应用,支持城市建设的照明规模和数量不断增加,城市照明的能耗也迅速上升。如何在实现科学合理的节电的前提下满足城市道路照明、交通安全和交通畅通的要求,已成为世界各国普遍存在的问题。

 

国内:led路灯的照明节能方式的研究上主要体现在以下两方面:其鞍山景观灯价钱一是采用优质高效的新光源代替传统光源,如2009年中国科技部推出的“十城万盏计划”就是充分利用LED光源【LED光源就是发光二极管(LED)为发光体的光源。】的巨大的节能潜力来逐渐代替高压钠灯等传统光源,即重点研究LED光源及灯具的设计;另一方面是根据不同时段道路照明的要求来实现按需照明【按需照明以门厅、走廊、楼梯、盥洗室、电梯前厅、仓库、车库(地下停车场)等为典型的代表。】,如早期采用的半夜以后关闭半数光源以达到节电效果,近期研究用智能调光技术、物联网技术【物联网(Internet of Things)指的是将无处不在(Ubiquitous)的末端设备(Devices)和设施(Facilities),包括具备“内在智能”的传感器、移动终端、工业系统、楼控】来实现不同时段光源强度的自动控制以达到照明节能。这两种方式都是从工程实施的层次即战术层次进行道路照明节能设计,其前提必须满足现有道路照明设计标准,这就意味着道路照明设计标准对照明节能水平起着至关重要的影响。如果标准要求过高影响节能水平、如果标准要求过低会影响行车安全。因此,从道路照明设计标准自身出发,研究如何在保证道路照明行车安全前提下使标准本身更利于节能,在道路照明节能的研究上具有更深层次的意义,这一研究工作的开展可以将道路照明节能的研究从战术层次上升至战略层次,从而实现更大程度的能耗节减。

 

国际:各国对本国道路照明设计标准的制定及研究一般都是在现有道路交通实际情况的基础上参考国际道路照明设计标准。目前国际上最权威的有两大标准体系,一是国际照明委员会【国际照明委员会(英语:International Commission on illumination,法语:Commission Internationale de l´Eclairage,采用法语简称为CIE)是由国际照明工程领域中光源制造、照明设计和光辐射计量测试机构组成的非政府间多学科的世界性学术组织,是技术、科学、文化方面的非营利组织。】(International Commission onIllumination,CIE【CIE(Commission Internationale de L'Eclairage):国际照明委员会,根据其法语名称简写为CIE。】)提出的《机动文山太阳能庭院灯哪家好车和人行交通的道路照明建议》(115-1995)它为全球绝大多数国家采用;

 

北美【北美(Northern America)通常指的是美国、加拿大和格陵兰岛等地区,是世界上经济最发达的大洲,其GDP总量明显超越了欧盟,其人均GDP更是远远的超越了欧盟,是世界15个大区之一。】:led路灯北美照明工程协会(Illuminating Engineering Society of NorthAmerica,IESNA)提出的《道路照明》(RP-8-00)[8-9],它主要在美洲【亚美利加洲(America)分为北亚美利加洲(North America)和南亚美利加洲(South America),位于太平洋东岸、大西洋西岸。】国家使用。这两套标准都是在道路行车安全与节能这两个因素之间进行了全面的平衡,且都在相当大的范围上获得了推广,但对于这两套标准的异同,国际上也仅仅进行了一些定性层次的比较,至于这两类标准在评价方法、照明指标、节能效果等方面的主要差异,尚缺乏定量的深入研究。因此,深入分析这两种标准在评价指标及计算方法上的定量差异及与之相关的照明效果及能耗差异,对从道路照明标准的战略高度上推动节能减排具有较大的工程指导意义和科学价值。

在线客服
联系方式

热线电话

15312839949

在线时间

7X24小时

邮箱

363311127@qq.com

微信二维码
线