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交通信号杆是交通工程的重要组成部分，是交通信号灯的结构支撑方式。为了使交通信号灯各种自然环境中起到固定不间断的作用，结构设计中应充分考虑交通信号灯荷载作用下的机械强度、刚度和稳定性。同时，作为道路交通的一部分，道路美化站交通信号灯的功能结构设计中应尽量考虑，其结构雄伟、壮观，并与交叉口建筑环境相协调。交通信号灯杆的计算方法有两种：一种是应用结构力学和材料力学原理，将信号灯的结构简化为杆系；另一种营口智慧路灯生产厂家是用有限元法【有限元法（finite element method）是一种高效能、常用的数值计算方法。】的近似计算方法对交通信号灯灯杆的结构进行校核。有限元法虽然计算机计算精度较高，但由于极限状态法能给出足够精确的结论，且计算方法简单易懂，实际工程中得到了广泛的应用。

信号灯杆上部结构一般为钢结构。采用基于概率论的极限状态设计方法，采用承载力极限状态内江监控杆哪家好和正常使用极限状态。下部基础为混凝土基础，采用基础工程的理论设计。